十多年前第一次回到深圳时，我还记得从深圳罗湖站打车到酒店。这位兄弟是东北人，对这个场景很熟悉，我还记得他的口音有一种模糊的影响。他望着车窗外深南大街上一排排的高楼大厦，不断地称赞他们：“国家在这里画了一个圈，画得多好啊！”我和弟弟笑着说：​​“如果我们绕着东北画一圈，谁会背井离乡去远方呢？”我没有什么问题，伙计！ 2025年10月，国家真正转向东北。从近期的一系列动向来看，这个都市圈是一个异数，其背后隐藏的意义或许是，它已经成为东北地区全面、真正振兴的起点。为什么这么说？让我们一步一步来看看。 10月7日，吉林省发展和研究中心副主任发改委在新闻发布会上宣布，8月22日收到国家发展改革委关于《长春市城区发展规划》的正式批复。至此，正式公布为全国第18个、东北地区第2个国家都市区。虽然长春都市圈的具体规划文件尚未公开，但近日吉林省召开的新闻发布会透露了长春都市圈发展规划的诸多关键信息。让我们总结一下以下要点。首先，长春都市圈范围包括长春市及周边的吉林、四平、辽源四个城市（虽然不包括上述四个城市的全部地区），总面积2.97万平方公里，常住人口1210万。二是长春都市圈打造“1351”空间布局以长春为中心城市”、“包括昌吉组团、昌平组团、昌辽组团”、“发展现代文化旅游产业带、医药产业带、先进制造业产业带、现代农业产业带、能源产业带”、“科技创新产业走廊和开放通道”。它连接中国东北四个主要城市：哈尔滨、长春、沉阳和大连。 “第三，都市圈未来将形成一小时交通圈，加快产业合作，未来三年实施60个民用实战项目，如高铁互联互通、医疗保险等。大家的印象是，长春不仅是全国省会城市中最谦虚的城市，也是东北F4城市之一，是最谦虚的城市。” 底特律”和“北方电影城”……都是老故事了。现在说起长治嗯，这样体质的网红好像并不多。然而，长春市区批准保存这么大的作品，却让很多退伍军人感到非常震惊。事实上，近几个月长春启动的一系列大项目已经显现出“大事来”的迹象。例如，宁德时代在净月高新区推出了“时代汽车城”项目，专注于新能源汽车的展示、销售及相关业务。在汽车城安置一位新能源领导者本身就是一个大新闻。比如长春新区宏城光电产业基地B期一期工程。该项目总投资44.8亿美元，将重点发展光电信息产业，吸引上下游企业入驻。例如，中医药生物医药产业创新园项目将建设干细胞研发中心、细胞制备中心等设施。打造国家重要的生物医药研发和生产基地之一。例如，长光航天卫星信息产业园二期将建设智能卫星数据生产基地，打造航天遥感数据应用产业生态圈。例如，长春市与京东集团签署战略合作框架协议。刘强东透露，未来三年，长春的投资将翻一番，甚至翻三番。请注意，这些重要项目涵盖新能源、生物医药、光电信息、航天信息、现代物流等领域。这不仅仅是长春的设计和新兴产业的进步。放在“长春都市圈”获批的背景下来看，就更显得不同寻常了。很多南方朋友可能不太理解。大都市规划有什么特别之处敲锣打鼓、放鞭炮吗？这需要从吉林省、东北地区、外部因素三个层面认真分析。在省级层面，长春仍然是“优势大但辐射不强”的典型。 2024年，长春GDP将达到7632亿元，总量和增速均居吉林省九市省之首，遥遥领先于其他省市。长春市的GDP占全省的53.1%。各州首府居全国第一、第二位。它也是该国仅有的两个获得 50% 或更高评级的州首府之一。不过，我听说过成都是强力省会、武汉是强力省会、西安是强力省会、长沙是强力省会、甚至郑州是强力省会……但从来没有听说过长春是强力省会。原因是要提高长春对周边地区的辐射力和推进力。截至2024年底，长春市常住人口约占吉林省总人口的39.2%。虽然这个比例在国内无疑是很高的，但与国家的经济比例相比，仍然是天壤之别。 2024年末，长春市总人口908.51万人，净流入市外人口67万人。人口吸引力是显而易见的。另一方面，从产业分工来看，层级分工缺失。长春、吉林重点发展汽车产业，辽源、四平则要加强新能源、农产品加工、现代医药等产业，与城市核心形成协同效应。从区域角度看，东北需要一座既能引领整个地区的超级城市地理上和工业上。任何人都可以了解“东北F4”的地形！沉阳、大连位于辽宁省中南部工业区，相对偏南。哈尔滨是中国东北地区的中心城市，中间是长春。从地理辐射来看，长春的独特优势最为明显。从现实来看，东北这个一亿人口的地区，目前还没有一个超级中心城市可以合作和推动。最有特点的是，到目前为止，东北地区还没有一个城市GDP跻身全国前20名。国家要振兴东北，首先要选好东北振兴的着力点，发挥优势前沿产业和优质配套服务，保障人力资源。这个想法你听起来熟悉吗？不信你去问成都、武汉、长沙、西安……这些人一定会你被称为“专家”。有的朋友说“沉阳市几年前就没有批准开发区？沉阳经济基础更好，辐射力更强，这还不够吗？”有些人可能会说。问题是不够，重点关注沉阳都市圈和长春都市圈。那是完全不同的。前者侧重于装备制造和交通枢纽功能，后者侧重于汽车和高新技术产业。此外，沉阳都市圈依托中南地区辽宁工业区支撑东北南部，长春都市圈利用区位优势引领中部地区。双方将共同推动东北振兴。换言之，它们可以说是未来东北古工业基地振兴的双核驱动力。沉阳扮演长春承担着连接全国的方向盘的作用，而长春则扮演着提供穿越内地的动力的角色。以前，每列列车单独运行有点问题，但现在安排在四个轮子上。从外部因素来看，长春市乃至整个吉林省，可以说是东北亚内陆地区的经济中心。展开地图，长春地处东北亚的“十字路口”。在南方，它可以影响产业链。从中国、日本和韩国，到北方，可以利用俄罗斯的能源，同时见证北方半岛即将开放的曙光。我们都知道朝鲜最近特别活跃。我不会详细介绍。有些人可能会对接二连三的新菜谱感到有些不舒服……对于长春都市圈，甚至对于吉林省来说整体而言，经济合作一旦开始，就会成为经济合作的前沿，但在此之前，更重要的是在产业方面占据优势。此外，随着国家实力和一些外部势力的外部控制逐渐减弱，中日韩自由贸易区的形成将随着时间的推移而加速。这样一来，位于东北亚“十字路口”的长春都市圈就不仅仅是“东北亚老铁路”，而是“东北亚老铁路”了！以上两者仅代表目前的一些趋势。至于具体情况，“目前还没有”。 “我们不知道它什么时候会发生”，但有一件事是肯定的。机会总是留给有准备的人。修炼内功，强身健体，比什么都划算。今天，我们可以制定计划并节省很多钱。事实是，我们还有很长的路要走。东北重建是一项长期斗争，老问题必须一一解决。长春都市圈能否承受历史的重压，就看这些按钮能否摘掉。第一步是从“容易与认识的人打交道”转变为“容易与不认识的人打交道”。东北老兵有一句调侃的话：“投入不能超过任何层次”。这个说法有些绝对，但似乎在某种程度上指出了我们的问题。如果创业团队回来想开公司，能把所有的注意力都集中在产品和市场上吗？不要每天都在思考如何与不同的神建立关系。现在宁王、京东等会念经的“南方和尚”带着新的理念、新的规矩来了。我认为像这样的大老板最重要的作用就是当一条“鲶鱼”，大力营造一种“遵守规则、不遵守规则”的氛围。二是让有知识、有技能的青壮年人觉得工作有回报、值得回来。东北地区人才紧缺，不仅缺少顶尖科学家，还缺少优秀的技术人员、工程师和从事现代服务业的人才。长春都市圈目前正在规划和引进的新产业，看起来标准很高，但总是需要落实，谁来做？ 好不好？这是真的！一方面要维持工资和发展机会，另一方面要在科教文卫方面追求卓越。如果形成良性循环，人力资源自然就会积累起来。另一方面，最重要的是我们要留住我们的大学生。像吉林大学、东北师范大学这样的地方名牌大学培养了多少人才？如果这些年轻人是还要住，肯定是这个了！第三个层面是如何在城市中形成真正的“团队”，而不是各自为政。许多大都市地区也存在类似问题。没有人反对“内部协调整合”，但具体到具体细节，每个城市都有自己的小账本。最常见的账本是GDP、利润增长和税收的估值，领导者必须实现业绩。这需要采取认真的行动。不仅要改革都市圈内部的评价机制，更要设计真正的利益分配机制。修建高铁并实现一小时出行是相对容易的。困难的是推倒你内心的“限制墙”。我们衷心希望长春都市圈能够切实解决这些现实问题。至此，无论是获得国家批准，还是大型项目上马，都将是东北地区的“东风”。中国已经等待很多年了。剩下要做的就是随风而行，完成工作。腊月冬日明亮的灯笼和灯光下，我期盼着有一天，邻居们议论“谁家的孩子在长春过着幸福的生活”、“谁家的叔叔在吉林市的一家公司里红红火火”、“哪个吉林大学的博士生在东北专心科研，解决‘闷’的问题……”这一天，黑地球的领导们一定是精神抖擞的。 特别提示：以上内容（包括图片和视频，如有）由自有媒体平台“网易账号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。